La star britannique de McLaren, Lando Norris, a vécu un moment époustouflant lors du Grand Prix de Miami lorsqu’il a évité de justesse de heurter une personne qui traversait la voie des stands.
L’incident s’est produit quelques jours seulement après que la FIA a publié une répression des règles dans le but d’améliorer la sécurité dans la voie des stands.
Norris n’était qu’à quelques mètres de frapper l’homme alors qu’il se dirigeait vers la voie des stands pour son arrêt prévu.
La situation a été rendue encore plus dangereuse par un virage aveugle à l’entrée de la voie des stands, qui a laissé l’individu inaperçu jusqu’au dernier moment possible.
Norris a réussi à ajuster ses mouvements de direction à la dernière seconde, évitant heureusement un grave accident.
Des images de la caméra embarquée de Norris ont ensuite fait surface sur les réseaux sociaux, soulignant la gravité du quasi-accident.
Problèmes récents de sécurité dans la voie des stands
Cet incident effrayant à Miami survient juste une semaine après le pilote Alpine Esteban Ocon a fait face à une situation similaire au Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Ocon, qui est parti de la voie des stands et a terminé en quinzième position, a dû faire un arrêt au stand dans le dernier tour.
À sa grande surprise, des photographes et d’autres membres du paddock étaient déjà dans la voie des stands, se préparant pour la célébration du podium.
Ocon a exprimé sa confusion et son inquiétude face à la situation en déclarant : « Je ne comprends pas pourquoi nous commençons à préparer le podium et la cérémonie alors que nous sommes encore en course, il reste un tour à faire et il y a encore des gens qui ne l’ont pas fait. fosse.
Le pilote français a eu un coup dur car il a dû éviter de heurter des barrières et des personnes à près de 100 km/h. Il a souligné que cela devrait être un sujet de discussion, car c’est quelque chose que personne ne veut voir dans le sport.
La FIA passe à l’action
Suite à ces deux incidents évités de justesse coup sur coup, la FIA a annoncé une enquête sur les protocoles de sécurité de la voie des stands.
Ils ont convoqué leur personnel chargé de la gestion de la zone du parc fermé à l’entrée des stands pour se présenter aux commissaires. Ocon a décrit la situation comme un “moment fou” qui aurait pu se terminer par un désastre, en disant : “Si je rate le point de freinage, c’est un gros désastre, donc c’est un moment fou.”
En conséquence, la FIA a appelé à des modifications immédiates du protocole de la voie des stands de fin de course. Avec la contribution de Formula One Management et de la FIA, les mesures nécessaires ont été prises pour éviter que de tels événements ne se reproduisent à l’avenir.
La nouvelle règle stipule que les mécaniciens de l’équipe et les VIP ne sont pas autorisés à entrer dans la voie des stands tant que la dernière voiture n’a pas franchi le drapeau à damier.
Toute infraction entraînera le retrait des laissez-passer de l’équipe ou des équipes en question lors d’événements ultérieurs et le signalement potentiel de l’équipe ou des équipes contrevenantes aux commissaires sportifs.
Mon point de vue sur la sécurité de Pitlane
En tant que fan du sport, il est inquiétant de voir ces incidents rapprochés se produire dans la voie des stands.
Bien que les récents changements de règles de la FIA soient un pas dans la bonne direction, il est crucial que toutes les parties concernées continuent de donner la priorité à la sécurité et aux protocoles appropriés.
L’attrait du sport réside dans son action à grande vitesse et sa compétition intense, mais il est vital que la sécurité de toutes les personnes impliquées – des pilotes au personnel de l’équipe et aux membres des médias – soit toujours au premier plan.
