Les billets d’admission générale COTA offrent aux fans l’un des meilleurs accès au circuit pour les plus grands événements, étant beaucoup moins chers que les billets de tribune.
Cet article fournit des conseils, des astuces et des informations aux détenteurs d’un laissez-passer d’admission générale le week-end de la course, y compris certaines des meilleures zones d’observation.
Table of Contents
Billets d’admission générale COTA
Pour la F1, il existe deux types de billets d’admission générale que vous pouvez acheter :
- Laissez-passer d’admission générale de 2 jours (samedi et dimanche) à partir de 425 $
- Laissez-passer d’admission générale de 3 jours (vendredi, samedi et dimanche) à partir de 475 $
En comparaison, les billets de siège de tribune les moins chers sont de 750 $ pour les rangées inférieures de la tribune principale de COTA ou de la tribune intérieure Turn 6. Les rangées inférieures ont toujours des vues légèrement pires que les rangées supérieures, mais les prix augmentent de plusieurs centaines de dollars pour s’asseoir dans les rangées supérieures.
Le laissez-passer d’admission générale de 3 jours est d’un excellent rapport qualité-prix par rapport aux places en tribune, et il ne coûte que 50 $ de plus par rapport au laissez-passer de deux jours. Et c’est beaucoup moins cher que les options d’accueil COTA.
Vous vous demandez s’il est également utile d’être présent le vendredi ? Eh bien, il y aura deux séances d’entraînement F1 au cours de la journée, ainsi qu’une foule d’autres activités sur piste, des courses de soutien aux courses de démonstration. Et il y aura de la musique live le soir, à laquelle vous aurez accès. Vous trouverez ci-dessous l’horaire du vendredi 2022 à titre d’exemple.
Visite d’admission générale COTA
Si vous avez des laissez-passer d’admission générale COTA, vous n’avez pas accès aux gradins ou aux tribunes pendant le week-end. Au lieu de cela, vous pouvez voir l’action depuis n’importe laquelle des zones herbeuses autour du circuit. Lisez notre guide sur les portes d’entrée COTA pour déterminer le meilleur endroit pour entrer dans le circuit.
Heureusement, Circuit of the Americas est l’une des meilleures pistes du calendrier F1 pour l’admission générale. Les changements d’élévation autour de la piste permettent de superbes points de vue, et la plupart des zones herbeuses ont une berge le long du bord de la piste qui permet de voir par-dessus la clôture de capture.
La carte ci-dessous montre les zones de visualisation de l’admission générale COTA en bleu.
Notez que pour d’autres événements tels que le MotoGP et le Nascar, les tribunes des virages 2, 4, 6, 9 et 19 sont susceptibles de manquer. L’espace qu’ils occupent peut être utilisé à la place pour le visionnement en admission générale.
Turn 1 zone de visualisation d’admission générale
Zone de visualisation de l’admission générale du virage 2 :
Zone de visualisation de l’admission générale du virage 6 :
Zone de visualisation de l’admission générale Turn 11 :
Virage 16 en admission générale :
Meilleure zone de visualisation d’admission générale au COTA
Pour une vue imprenable qui couvre une grande partie de la piste, la zone du virage 1 est probablement la meilleure, avec une vue sur toute la ligne droite de départ / arrivée, les virages 1 et 2 et la visibilité des virages 17, 18 et 19 sur la piste.
La plupart des autres personnes semblent penser la même chose, cependant, et le dimanche venu, il y a beaucoup de monde ici. Pensez aux sardines dans une sorte de boîte de conserve bien remplie.
La zone d’observation de l’admission générale au virage 6 offre une vue imprenable sur les voitures traversant les « esses » à vitesse incroyable où elles subissent une force d’appui maximale sur le circuit. Les voitures sont impressionnantes à regarder ici, et si vous trouvez le bon endroit, vous pouvez voir du virage 2 jusqu’au virage 6. Vous pouvez également les apercevoir dans la ligne droite arrière. Une autre zone très fréquentée, cependant.
Un endroit qui vaut vraiment le détour est la zone des virages 17 à 19. Étant de l’autre côté de la piste, c’est généralement un peu plus calme car c’est une marche plus longue si vous êtes garé au sud du circuit, mais le banc d’herbe offre de superbes vues sur les virages 17 à 19 et vous pouvez voir à travers la piste jusqu’au virage 1.
quoi apporter au COTA
Vous trouverez ci-dessous ma liste de choses que j’envisagerais d’apporter à la F1 au COTA :
Général
- Billets / bracelet
- Lanière pour billets
- Argent – cartes et paiement sans contact, tous valent la peine d’être apportés. COTA est sans espèces, il n’y a pas de guichets automatiques. Tous les fournisseurs n’utilisent pas Apple ou Google Pay, alors apportez également une carte.
- Sac / sac à dos – taille max 12x12x20 pouces
- pièce d’identité pour acheter de l’alcool
Protection contre les intempéries
- crême solaire
- Baume à lèvres anti-UV
- Chapeau de soleil / casquette
- Des lunettes de soleil
- Protection contre la pluie – il a plu à la course 2015, tout est possible ! Poncho, chaussures imperméables, bâche
- Petit parapluie à main pour l’ombre ou la pluie
- Chaussures adaptées à la marche – les chemins sont poussiéreux
Électronique
- Téléphone entièrement chargé
- Banque de batterie / bloc d’alimentation
- Appareil photo avec objectif zoom
- Caméra vidéo
- Batteries de rechange pour appareil photo
- Cartes mémoire de rechange
- Application F1 sur votre téléphone pour suivre l’action
Spectateur
- Chaise(s) de camping pliante(s) – indispensables !
- Wagon pliable
- Bouchons d’oreille ou protège-oreilles, en particulier pour les jeunes enfants
- Jumelles
- Couverture
- Petit coussin (également utile sur les sièges des tribunes)
- Poussette de bébé
- Sièges arrière du stade (si vous avez des billets de gradin)
- Quelques produits dérivés ou souvenirs que les pilotes pourront signer lors des séances d’autographes
Nourriture boisson
- Bouteille d’eau – les règles stipulent une bouteille scellée en usine de 20 oz chacune, mais cela ne semble pas être strictement appliqué. Les gens utilisent des hydro flacons et d’autres bouteilles rechargeables plus grandes, il y a des stations d’eau partout.
- Camelback (doit être vide)
- Sac poubelle – ne laissez pas de détritus !
- Mouchoirs / lingettes humides
- Vous n’êtes pas censé apporter votre propre nourriture ou vos boissons alcoolisées dans le circuit. L’application de cela est assez laxiste le vendredi et le samedi mais plus stricte le dimanche. Les petites collations devraient convenir.
Articles interdits COTA
Les articles ci-dessous sont interdits par COTA. Pour plus de détails, consultez leurs politiques de lieu ici.
Politique de sac COTA
La politique de COTA en matière de sacs est qu’aucun sac de plus de 12 x 12 x 20 pouces n’est autorisé. Les sacs n’ont pas besoin d’être transparents.
Un sac à dos de taille petite à moyenne convient généralement et entrera dans la salle sans aucun problème. Tous les sacs sont maintenant contrôlés pour les armes à l’entrée et la plupart sont fouillés.
manger et boire au COTA
Comme l’indiquent les règles ci-dessus, vous n’êtes pas autorisé à apporter votre propre nourriture ou alcool au COTA. Le vendredi et le samedi, la fouille des sacs est assez détendue et généralement la sécurité est uniquement à l’affût des bouteilles de verre ou de bière, donc beaucoup de gens s’en tirent à bon compte. Le dimanche est toujours plus strict.
En général, cela dépend de qui vérifie votre sac. Essayez d’apporter des fournitures, mais rien qui ne vous ennuierait trop s’il était jeté à la poubelle par la sécurité. Les petites collations devraient convenir.
Il existe d’innombrables vendeurs de nourriture et de boissons autour du circuit, dont beaucoup sont des food trucks individuels, ce qui signifie que les prix peuvent varier. Mais les files d’attente peuvent être énormes, avec des attentes de plus de 45 minutes qui ne sont pas inhabituelles. Parfois, les vendeurs s’épuisent. Et sans surprise, rien n’est bon marché. Attendez-vous à payer 12$ pour une bière ou un café glacé, 40$+ pour une pizza entière ou 25$ pour un burger et des frites. Certains vendeurs sont moins chers et à des prix plus raisonnables, il vous suffit de chercher.
Si vous voulez vraiment votre propre nourriture (et elle sera probablement de meilleure qualité que la plupart des vendeurs sur place), vous pouvez toujours la laisser dans votre voiture et revenir la chercher au déjeuner, si votre voiture est à proximité.
Il y a des stations d’eau disséminées autour du circuit, mais celles-ci peuvent avoir de grandes files d’attente et se sont également épuisées les années précédentes. Pour être sûr, laissez un peu d’eau supplémentaire dans votre voiture, vous pouvez toujours y retourner si vous en avez besoin.
Invasion de la piste COTA
L’événement de Formule 1 au Circuit des Amériques est célèbre pour l’invasion de la piste une fois la course terminée. C’est l’une des parties les plus excitantes de tout le week-end – des dizaines de milliers de fans se précipitent sur le tracé de la piste du Grand Prix à COTA et se dirigent vers le podium au début de la voie des stands.
COTA répertorie certains endroits officiels où vous pouvez entrer sur la piste, ceux-ci étant de chaque côté de la tribune principale, le virage 1 et le virage 19. Mais en réalité, les gens finissent par sauter des clôtures et se pressent sur le circuit partout où ils le peuvent.
Mettez-vous sur la bonne voie. Les points d’entrée de Fan Track Invasion sont le virage 1, le virage 19, la tribune principale est, la tribune principale ouest. #F1 #USGP
Vous pouvez généralement passer un bon moment sur la piste après la course jusqu’à ce que vous soyez éjecté. C’est une bonne façon de passer une heure ou deux de plus à regarder tous les lambeaux de caoutchouc laissés sur le circuit, plutôt que de rester assis dans la circulation.
