Overcut et Undercut expliqués pour la F1

- Overcut et Undercut expliqués pour la F1
Dernière mise à jour le février 22, 2023

L’acte de dépasser est difficile en Formule 1. Les pilotes doivent soit prendre des risques sur la piste pour ce faire, soit leurs équipes peuvent utiliser une tactique lors d’un arrêt au stand pour prendre le dessus.

Cette tactique est souvent appelée surcoupe ou contre-dépouille. Nous verrons plus en détail ce que sont une surcoupe et une contre-dépouille, comment elles fonctionnent et quand les utiliser dans cet article.

Qu’est-ce qu’un Overcut ?

En Formule 1, un dépassement est une manœuvre effectuée pour dépasser un pilote devant. Cela implique de garder les pneus usés sur la piste pendant que le pilote devant vous s’arrête, puis d’essayer d’accélérer le rythme pour s’arrêter un ou deux tours plus tard afin qu’il puisse sortir des stands devant le pilote que vous essayez de dépasser. Cette méthode est rarement utilisée car il peut être difficile de conduire rapidement avec de vieux pneus par rapport à un autre automobiliste qui a de nouveaux pneus.

Cela peut être particulièrement utile lors de courses pluvieuses lorsque tout le monde passe à des pneus de conditions de course typiques comme les pneus moyens, car ils peuvent être difficiles à réchauffer par temps froid et humide.

Qu’est-ce qu’un Undercut ?

En Formule 1, un dégagement est une manœuvre effectuée pour dépasser un pilote devant. Cela implique d’envoyer votre pilote un ou deux circuits devant la voiture qui vous précède lorsqu’il entre dans les stands afin que votre pilote puisse sortir avec des pneus neufs par opposition aux pneus usés du pilote devant. Cette tactique est de plus en plus souvent employée et est assez puissante.

Quand utilise-t-on une surcoupe ou une contre-dépouille ?

Lorsqu’un pilote tente de dépasser un autre pilote sur la piste, il utilise un dépassement ou un dégagement. Il peut être utilisé dans n’importe quel scénario de course, mais il fonctionne mieux lorsque le pilote devant est sur des pneus usés, car cela augmente la probabilité que le pilote essayant de dépasser réussisse.

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Conclusion

Un overcut et un undercut sont des tactiques employées par les équipes de Formule 1 pour surpasser le pilote devant.

Un dégagement prédit l’arrivée du pilote devant dans les stands et place votre pilote juste avant lui. Un dépassement implique de continuer sur le circuit avec des pneus usés.

Lorsqu’elles sont correctement appliquées, ces techniques peuvent être efficaces et fournir au conducteur l’avantage dont il a besoin pour dépasser le véhicule qui le précède.

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